下线325天后，滴滴顺风车对外发声，公布整改方案征求意见

N海都记者袁丽群

滴滴顺风车总经理张瑞分享过去一年时间里顺风车的安全整改进展本报讯 昨日，滴滴顺风车在下线325天之后，首次举办媒体开放日。会上，滴滴顺风车总经理张瑞及其团队详细分享了过去一年时间里顺风车的安全整改进展，提出“要让顺风车更真实、更顺路、更安全”，并推出女性专属保护计划。滴滴创始人兼CEO程维和总裁柳青也全程参与活动，并在现场与媒体进行了交流分享。

问及顺风车何时上线的问题时，张瑞表示，目前暂无上线计划，但未来顺风车恢复试运行，会先考虑开放市内和白天的场景，并在试运行期间免收信息服务费。

用户隐私信息

会永久被下线

在安全整改的300多天里，滴滴顺风车共迭代了12个版本，优化了226项功能，整合了包括准入门槛、行前预防、行中保护、行后处置四大模块。

为了“保证真正顺路行程“，顺风车会永久下线用户真实头像、性别等个人隐私信息，实现去社交化，限制车主接单次数、去掉附近选单功能、增加车主常用路线设置，确保无法随机挑单，回归顺风车本质。未来顺风车页面只会展示出行相关必要信息，评价标签仅与出行相关，例如“准时、礼貌”等。

推出以视频形式

动态采集身份信息

根据顺风车的整改方案，在此前全部用户实名认证的基础上，率先推出以视频形式动态采集身份资料的验证方案，有效防范黑产用户使用假证件注册。同时，在用户注册、发单、接单、上车等多个环节增加人脸识别的频次。

此外，滴滴顺风车还提出了信息核验卡的功能，司乘双方可以根据核验卡提供的头像（到达上车点前才提供）、车型、乘客人数等信息在上车前进行二次确认，若发现人车不符，用户可直接举报。

“双向确认“

防止挑单

在接单环节，设立司乘双向确认机制的“防挑单模式“，即司乘发布行程、顺路匹配后，车主可对顺路乘客发出合乘邀请，乘客会收到多个邀请并根据车主的信任值及在该路线顺路出行次数等信息进行选择确认，确认后才可成行。

与网约车一样，顺风车同步迭代了平台110报警、行程分享、紧急联系人、路线偏移提醒、行程录音等功能。保障方面，滴滴顺风车将为用户每次行程免费提供最高120万/人保额的驾乘人员意外险，为用户出行提供安全保障。

推出

女性专属保护

滴滴顺风车安全产品经理赵家农介绍，通过女性专属保护计划提供的安全助手功能，女乘客和女车主可以看到合乘用户的一系列信息：比如当前接单车主驾龄、车龄，通过人脸识别的具体时间等。

而在长距离出行等特殊场景下，平台也会要求合乘用户多次人脸识别，提醒女性用户开启行程分享并主动对行程进行录音等。如发生轨迹偏移、长时停留等异常情况，会对用户进行预警。

滴滴创始人兼CEO程维

“内心的标准是可以放心让我们的家人使用。”程维表示，这一年时间思考最多的就是责任，思考滴滴对用户、对司机、对社会的责任。深刻地意识到，出行最重要的前提就是安全，因为出行背后承载的不是信息，不是货物，而是生命。今天我们做了很多的努力，在所有的努力背后，不仅是顺风车，对于滴滴所有的产品，我们内心的标准就是可以放心让我们的家人使用。

滴滴总裁柳青

“抱着诚恳的交流心态，希望得到更多宝贵意见。”柳青坦言，其实之前顺风车每天服务100万到200万人，滴滴每天服务2000万到3000万人，顺风车只占5%到10%，为了这个业务我们要不要承担这么大的风险，这些问题在团队内部都是有很大争议的。而尽管你把它做成了一个最难用的产品，也不一定能解决100%的问题，不一定能让它100%的安全。所以，我们真的是带着非常诚恳的交流心态来和大家交流，希望得到更多宝贵的意见。